融雪能力の向上は大きな課題でした。そこで07-08年度に有限会社北欧住宅研究所・川本清司氏と伊藤組土建株式会社・技術部の本間弘達博士が共同研究を行ってシステム全体を見直し、実用上全く問題のない融雪能力を実現しました。ですから、本当に燃料を使わずにロードヒーティングできるのです。実際にかかるのは、熱交換した不凍液を循環させるためのポンプの運転電気代だけ。これは灯油式のロードヒーティングでもかかるものです。循環ポンプの電気代は、融雪面積36m2なら基本料金込みで3ヵ月5,000円程度の負担で済みます（融雪用電力）。

なお、北欧住宅研究所と伊藤組土建が申請していた融雪装置「とけまるくん」に対する特許が確定しました（特許第4397427号）。

大雪の時は多少時間がかかるものの、昼間も氷点下の気温の真冬日でも雪を完全に融かす力があることがわかりました。

燃費を気にせず24時間運転ができるので、路盤が凍りつく心配がないことも大きな魅力になっています。一般的なロードヒーティングは雪が降っているときだけ運転するので、それ以外の時に路盤が凍って転倒の危険もあります。

室内熱を再利用するので、融雪にかかるCO2排出を灯油比で10分の1以下にすることができます。ゆうらくは高齢者にも地球にも優しいロードヒーティングです。